12 Листопада , 2018

Вчені розробили “тканинну батарею”

На сьогоднішній день основним чинником, що стримує розробку розумної одягу і носимой електроніки, є відсутність легенів, універсальних і при цьому довговічних джерел живлення, адже традиційні літій-іонні акумулятори для цих цілей не підходять. Але зовсім скоро все може змінитися завдяки розробці вчених з Массачусетського Університету в Амхерсті. Вони розробили метод створення системи зберігання енергії, який легко інтегрується в одяг шляхом «вишивання елементів живлення». За розробкою стоїть група дослідників на чолі з хіміком Тришей Ендрю. Їх виріб являє собою твердотільну батарею на базі минитюрного суперконденсатора і електропровідних ниток з вакуумним напиленням, «обгорнутих» в полімерну плівку. По суті чисто зовні такий матеріал схожий на звичайні нитки, які при цьому ще і є хранителями електроенергії. За словами дослідників, їх розробка може використовуватися для живлення, наприклад, різних носяться біосенсорів. «Справа в тому, що в той час як були розроблені різні мініатюрні к..
13 Листопада , 2018

Вчені-фізики створили новий тип найпростішого квантового “твердого диска” для світла

Вчені-фізики з університету Альберти, Канада, розробили новий спосіб створення сховища інформації, здатного зберігати "тонку і делікатну" квантову інформацію, закодовану в параметрах імпульсу світла. У якості власне сховища виступає хмара надохолоджених атомів рубідію, яке здатне поглинути імпульс світла повністю, до останнього фотона. А освітлення хмари атомів контрольним імпульсом світла дозволяє отримати новий імпульс, всі параметри якого повністю повторюють параметри вихідного імпульсу, який містив у собі квантову інформацію. Квантова пам'ять є одним з найважливіших компонентів квантових комп'ютерів і квантових комунікаційних мереж. Вона виконує таку ж роль, як і традиційні жорсткі диски в наших комп'ютерах. Природно, що в міру розвитку технологій квантових комунікацій і обчислень, інтерес до ефективних пристроїв зберігання квантової інформації підвищується в тому ж темпі. "Під час експерименту ми закодували квантову інформацію в імпульсі світла, після чого цей імпульс був збережен..
14 Листопада , 2018

У рейтингу TOP-500 суперкомп’ютерів триває запеклий бій між Китаєм і США

13 листопада 2018 року був опублікований черговий, 52-й випуск рейтингу найпотужніших суперкомп'ютерів у світі TOP-500. І, як і раніше, на полях цього рейтингу продовжує розгортатися запекла битва між двома безумовними лідерами в цій області - Китаєм і США. За кількістю суперкомп'ютерів, що потрапили в список рейтингу, Китай (227 систем, 45 відсотків) істотно потіснив США (109 систем, 22 відсотки). Однак, суперкомп'ютери США могутніше китайських, і на долю всіх американських суперкомп'ютерів припадає 38 відсотків від сумарної обчислювальної потужності всіх суперкомп'ютерів, що потрапили в рейтинг. На частку Китаю в цей же час припадає 31 відсоток від сумарної обчислювальної потужності. Список інших країн-лідерів у галузі суперкомп'ютерів розподілився наступним чином - Японія (31 система), Великобританія (21 система), Франція (18 систем), Німеччина (17 систем) та Ірландія (12 систем). Будь-які інші країни мають на своєму рахунку, якщо мають взагалі, менше 10 суперкомп'ютерних систем у с..
20 Листопада , 2018

У першому сезоні гонок Roborace не будуть використовуватися повністю автоматичні автомобілі-роботи

З моменту появи ідеї, гонки Roborace позиціонувалися як гонки абсолютно автоматичних автомобілів, керованих системами на основі штучного інтелекту. Але, за деякий час до початку першого сезону гонок Roborace, компанія, що стоїть за їх організацією, кардинально змінила свою думку. Лукас ді Грассі (Lucas di Grassi), переможець гонок Formula E і керівник компанії Roborace, оголосив, що в сезоні "альфа" будуть використані нові автомобілі DevBot 2.0, у яких є водійське місце, обладнане всіма необхідними органами керування. Під час перегонів ці автомобілі будуть пересуватися якусь частину дистанції під управлінням людини, а решту - в автоматичному режимі, як і планувалося раніше. Чому ж компанія Roborace вирішувалася на такий консервативний крок? Згідно з наявною інформацією, це компроміс між самою природою автоматичних гонок, необхідністю формування суспільного сприйняття й інтересу до гонок. "Люди можуть не проявити належної інтересу до перегонів автомобілів без водіїв, тобто, до змагань м..