16 Травня , 2017

BYD випустила електричний сміттєвоз, здатний економити $13 000 на рік

Китайська компанія заявляє: головне, що треба знати про нове сміттєвозі — кожен такий вантажівка заощадить оператору сміттєзбиральної техніки $13 000 в рік. Економія досягається за рахунок зменшення витрат на обслуговування і застосування альтернативного джерела енергії. Китайська компанія представила новий клас транспорту на виставці в Лонг-Біч (Каліфорнія, США). Головним у презентації стала заява, що кожен електричні сміттєвоз від BYD допоможе економити $13 000 в рік в порівнянні з дизельними аналогами. Сміттєвоз побудований на базі раніше випущеного электрогрузовика від BYD. Для здешевлення компанія зменшила кількість вузлів, вибрала альтернативні батареї, скоротила кількість деталей. На одній зарядці акумулятора сміттєвоз повинен проїжджати 122 км. Завод BYD в Каліфорнії, де будуть випускатися електричні сміттєвози, сертифікований для випуску электрогрузовиков для США і Канади. Компанія планує захопити ринок низькошвидкісних вантажівок з високим крутним моментом. Такі використову..
16 Травня , 2017

Bridgestone показала нові безповітряні шини для велосипедів

Найбільш поширена поломка велосипеда – спущена шина, і, хоча її можна виправити своїми руками, маючи при собі навіть набір латок, шинний інструмент і насос, операція з усунення витоку може забрати багато часу й зусиль. Але найнеприємніше в такій ситуації те, що вона часто трапляється в самий невідповідний час і проколене колесо може стати справжньою болем під час подорожі. Всі ці неприємності можуть залишитися у минулому з використанням безповітряних покришок, розробкою яких останнім часом займається не одна компанія. Однією з них є і Bridgestone, яка є одним з найбільших в світі виробників гумових шин для транспорту. Вона показала концептуальні покришки для велосипедів під назвою «Free Air Concept», які спочатку розроблялися для автомобілів. Причому випустити на ринок готовий комерційний продукт компанія обіцяє вже до 2019 року. ""Free Air Concept" - це технологія, яка усуває необхідність в накачуванні шин повітрям для підтримки ваги, що досягається за рахунок унікальної структури..
19 Травня , 2017

Faraday Future нагадала про себе новим відео з кросовером FF 91

Faraday Future, фінансований китайцями каліфорнійський електромобільна стартап, останнім часом мало радує свіжою інформацією про першому серійному кросовері FF 91. Компанія представила свій розкішний електромобіль на виставці CES в січні, причому зробити це їй довелося на тлі повідомлень про фінансові труднощі і проблеми з будівництвом заводу в Неваді. Але автовиробник вирішив нагадати про себе і випустив відео з FF 91, як він роз'їжджає по суспільних дорогах. Хоча у представленому ролику не проглядається багато мов, FF 91 зможе «заткнути за пояс» багато інші електромобілі, якщо звичайно його заявлені специфікації будуть реалізовані в комерційній версії. На CES Faraday заявляла, що розгін автомобіля з 0 до 60 миль/год займає 2,39 секунди завдяки 1050 кінським силам. Вона також стверджувала, його максимальний запас ходу буде не менше 600 км, що забезпечить 130-кіловатний літій-іонний акумулятор. Кросовер отримає і великий безпілотний функціонал. Для цього його оснастили цілим апаратни..
19 Травня , 2017

Новий швейцарський “сонячний” літак SolarStratos вперше піднявся в повітря

У листопаді 2016 року світ почув про проект нового "сонячного" літака SolarStratos. Цей невеликий двомісний літак призначений, в першу чергу, для того, щоб піднятися на висоту 25 тисяч метрів, туди, де починається прикордонна область, яка розділяє атмосферу і космічний простір. Власне літак SolarStratos був представлений вже в грудні минулого року, а в п'ятницю минулого тижня він здійснив свій перший політ. Перший політ був проведений в аеропорту Пейерна, Швейцарія. Керований льотчиком-випробувачем Даміаном Хиширом (Damian Hischier), літак злетів з смуги аеропорту, набрав висоту 300 метрів і літав протягом семи хвилин, перш ніж приземлитися на ту саму смугу. Рафаель Домьян (Raphael Domjan), який поведе літак SolarStratos в стратосферу, спостерігав за першим польотом із землі від самого початку і до самого кінця. "Літак вів себе під час польоту дуже добре" - розповів Даміан Хишир після приземлення, - Він дуже чуйний і добре керований, що говорить про правильність розробки і виготовленн..