31 Травня , 2017

Безпілотні сміттєвози Volvo приступили до роботи (відео)

Вантажний підрозділ компанії Volvo і шведська утилізаційна компанія Renova почали спільні випробування самоврядного сміттєвоза. Тести триватимуть до кінця цього року. Перший рейс на незнайомій вулиці безпілотний вантажівка повинен здійснити під керуванням водія. Автопілот сміттєвоза запам'ятовує маршрут і точки, в яких розташовані сміттєві баки. При наступному проїзді автомобіль може самостійно рухатися і збирати баки. Між точками збору сміття автономна машина Volvo рухається заднім ходом, об'їжджаючи перешкоди і припарковані авто. З-за того, що сміттєвоз їде заднім ходом водій весь час знаходиться поряд з відсіком для ущільнення сміття, завдяки чому йому не треба ходити від кабіни до мусороприемнику. Вантажівка також оснащений датчиками, які відразу зупинять його у випадку небезпеки. Сміттєвоз володіє хорошою пам'яттю» — водієві достатньо один раз сісти за кермо і показати йому оптимальний маршрут пересування по незнайомій місцевості (вулиці або подвір'я багатоповерхового будинку),..
1 Червня , 2017

Qualcomm розробила систему бездротової підзарядки електромобілів на ходу

Основною спеціалізацією Qualcomm є бездротові технології і виробництво чіпів для смартфонів. Але компанія вирішила розширити сферу своєї діяльності і показала в роботі досвідчений ділянку діючої системи динамічної підзарядки електромобілів — Dynamic Electric Vehicle Charging (DEVC). Мета DEVC полягає в тому, щоб дозволити електрокарам поповнювати запас енергії безпосередньо в русі і, відповідно, без проводів. Для цього в дорожнє полотно пропонується інтегрувати спеціальні передавачі енергії, а в днище транспортних засобів — приймачі. Читайте також: У Голландії створили самовідновлюється асфальт, здатний заряджати електромобілі Системабазируетсянатехнологии Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC). Вона використовує принцип магнітної індукції. Передавальна частина системи містить індукційну котушку, що створює електромагнітне поле при вступі змінного струму. Приймач — це ще одна індукційна котушка, яка встановлена на автомобіль: даний модуль вловлює електромагнітне п..
2 Червня , 2017

Tesla Model 3: нові фото інтер’єру та комплектація серійної версії

На вулицях Каліфорнії в черговий раз була помічена передвиробнича версія доступного електромобіля Tesla Model 3. На одному з фото добре видно салон новинки: зображення демонструє, що інтер'єр по суті буде відповідати представленим у минулому році прототипу. Коли Tesla показала в 2016 році своє перше бачення Model 3, інтер'єр видався надзвичайно простим і мінімалістичним як для серійної моделі, але, очевидно, що салон машини залишиться практично без змін. З видимих переробок - тільки кермо з трьома спицями, який поступиться місце двухспицевому. Всередині Tesla Model 3 розміщується великий сенсорний екран, встановлений по центру передньої панелі. Автомобіль не отримає традиційну приладову панель, крім цього, у нього не буде фізичних кнопок – все управління здійснюватиметься через вищезазначений тачскрін. Втім, про такий відмітною особливості «трійки» говорив раніше ще сам Маск. Рульове колесо нової моделі також дуже мінімалістично, разом з тим немає видимих вентиляційних отворів (крі..
5 Червня , 2017

Голландський стартап побудує свій Hyperloop в Європі

Компанія Hardt Global Mobility планує прокласти мережу Hyperloop між Парижем і Амстердамом всього через чотири роки. Перший випробувальний трек для нової транспортної системи вже почали будувати, але для того, щоб тестувати транспортну систему на високих швидкостях, вивчати питання безпеки і левітації, його потрібно доопрацювати. За словами представників Hardt Global Mobility, повністю тестовий ділянку буде готова до 2019 року. Для цього стартап вже почав залучати інвесторів, які допомогли допомогти закінчити перший варіант випробувального треку довжиною в 30 метрів і збираються фінансувати проект далі. Після того, як випробування будуть завершені, компанія збирається почати прокладку лінії між голландською та французькою столицею. Крім Hardt Global Mobility, розробкою «вакуумних» тунелів займаються й інші компанії. Передбачається, що до 2021 року робочі лінії Hyperloop з'являться в США та Об'єднаних Арабських Еміратах.