12 Липня , 2017

Вчені розробляють етичні норми для безпілотних автомобілів

Очевидно, що в найближчому майбутньому безпілотні автомобілі стануть частиною нашого життя. З не меншою впевненістю можна констатувати, що і вони зіткнуться з проблемами, характерними для звичайних […]
12 Липня , 2017

Кільцеплан: літак із замкнутим контуром крила

Серед літальних апаратів кільцеплан, мабуть, самий маловідомий. Свою назву він отримав, завдяки незвичайному крилу. По суті, це різновид літака, але тільки із замкнутим контуром крила. Виявилось, […]
12 Липня , 2017

Компанія Google почала розробку автономних вантажних автомобілів-роботів

Компанія Google вже давно відома своїми розробками в області самокерованих автомобілів-роботів. Але все, про що нам доводилося чути і бачити до останнього часу були різними варіантами легкових автомобілів на базі позашляховиків Lexus, Toyota Prius або автомобілями оригінальної конструкції. Не так давно представники Waymo, підрозділу компанії Google, що займається автомобілями-роботами, підтвердили, що вони займаються і розробкою вантажних автомобілів-роботів. І буквально днями один з таких автомобілів потрапив у поле зору об'єктива камери. Автомобіль-робот, по всій видимості, створений на базі вантажівки Peterbilt 579, що цілком логічно з-за наявності у цієї моделі автоматичної коробки передач з електронним управлінням. Зовнішнє обладнання системи керування автомобілем встановлено зверху кабіни на спеціальних напрямних рейках. На знімках чітко видно оптичний лазерний сканер LIDAR, встановлений по центру, і чотири ультразвукових датчика, по два на кожну сторону і "смотрящі" в різні боки..
13 Липня , 2017

Безпілотна електровантажівка T-Pod представлена у вигляді робочого прототипу

Шведський стартап Einride випустив повномасштабний прототип T-Pod – електричного автономного транспортного засобу з безпілотним управлінням, яке, як сподіваються розробники, в кінцевому підсумку замінить вантажівки з вантажопідйомністю до 20 тонн. Электрогрузовик T-Pod виконаний в оригінальному дизайні, оскільки з самого початку розроблявся для виконання функцій безпілотника. Саме тому автомобіль не отримав традиційну кабіну для водія та пасажирів і призначається виключно для транспортування товарів. Згідно специфікаціям виробника, машину оснастили приводом потужністю 200 кВт*ч, який забезпечує запас ходу в межах 200 км. Читайте також: Безпілотні сміттєвози Volvo приступили до роботи (відео) Автори проекту планують протестувати автономний вантажівка в реальних умовах, і перший маршрут, як очікується, буде налагоджено між шведськими містами Гетеборгом і Хельсингборгом до 2020 року. Уздовж нього побудують мережу спеціальних зарядних станцій, а його дорогами курсуватимуть до 200 безп..